I 2011 etablerede Popermo egen solcellepark, der leverer strøm til vores domicil i Odense.

I november 2021 opgraderede vi anlægget med nye paneler, der er op til 50 % mere effektive. Derudover optimerede vi strømføringen fra anlægget, så vi derved kunne mindske strømtabet.

Der produceres op til 120 % af strømforbruget på adressen, men Popermo kan kun anvende ca. 80 % af den producerede mængde pga. manglende lagringsmuligheder. Resten af produktionen sælges til markedspris. 

Med vores solcelleanlæg bidrager vi med el, der er produceret på den reneste måde.

Vi har, alles steder hvor muligt, udskiftet lyskilder til enten LED-pærereller til strømbesparende pærer.  

Som en naturlig forlængelse af det optimerede solcelleanlæg, samt bedre udnyttelse af den producerede el, opstillede vi i november 2021 nye ladestandere på vores P-plads.

4 ladestandere blev installeret, med i alt 8 udtag. 

Ladestanderne er til rådighed for forbipasserende elbilister udenfor vores åbningstid, og de kan benyttes uden abonnement.

I februar 2022 præsenterede vi en ny Medlemsfordel for vores medlemmer: en ladeboks løsning, så de kan lade op på hjemmeadressen eller ved deres sommerhus.

Ladeboks løsningen indeholder både ladeboks, installation og serviceaftale. 

Med vores tiltag forbedrer vi tilgængeligheden til lademuligheder for elbilister. Derved kan vi forhåbentligt fjerne en begrænsning, når bilister skal tage beslutning om køb af elbil eller ej. 

Under udarbejdelse af CO₂-regnskabet har vi under scope 3 kigget på kategori 7, der drejer sig om CO₂-udledning i forbindelse med medarbejdertransport.

Her blev vi opmærksomme på et område, hvor vi især kan gå foran med et godt eksempel og prøve at ændre en adfærd. 

Derfor har vi i foråret 2022 indgået aftale med en lokal cykelhandler, hvor vi i en periode på ca. 3 mdr. lejer 5 elcykler, som medarbejderne kan booke sig ind på kvit og frit.

Derved håber vi, at vi kan motivere nogle medarbejdere til at tage cyklen på arbejde. Om det bliver på elcykel eller almindelig cykel, hver eneste dag eller blot hver anden uge, hele året eller kun i sommer- halvåret... Kan vi ændre medarbejdernes adfærd omkring transport til arbejde, så man nogle dage vælger  benzin- eller dieselbilen fra, så kan vi reducere vores CO₂-aftryk. 

Og forhåbentligt vil den nye opmærksomhed på mere hensigtsmæssig transport skabe ringe i vandet hos medarbejderne og styrke den grønne tankegang i deres hverdag i øvrigt.